滿液式蒸發(fā)方式

　　滿液式蒸發(fā)器，蒸發(fā)器中制冷劑分布均勻，溫度場優(yōu)化，提高機(jī)組的蒸發(fā)溫度，換熱器采用換熱管進(jìn)一步降低了傳熱熱阻，換熱 高;通過與 螺桿壓縮機(jī)的搭配，提升了機(jī)組的制冷量和能效比，獲得產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證。

　　熱回收

　　熱回收時(shí)利用制冷產(chǎn)生的余熱制取熱水，能源利用 高，減少了能源消耗和對環(huán)境的熱污染;熱回收器內(nèi)采用高 換熱銅管， 性能強(qiáng)，保證生活熱水的清潔衛(wèi)生，冷熱源不限于地下水，也可使用溫度合適的地表水、土壤源、生活廢水、工業(yè)廢水及各種余熱排水。

　　新型節(jié)流

　　自動(dòng)計(jì)算能效比值，快速調(diào)節(jié)實(shí)際值，按需輸出優(yōu)化控制邏輯;電子膨脹閥調(diào)節(jié)制冷流量及蒸發(fā)器液位的變化，部分負(fù)荷 高，運(yùn)行范圍寬。

　　容量調(diào)節(jié)設(shè)置

　　可根據(jù)用戶需求進(jìn)行有級或無級容量調(diào)節(jié)。壓縮機(jī)在小負(fù)荷位置啟動(dòng)，可對制冷量進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。無級滑閥調(diào)節(jié)強(qiáng)制輸氣，與實(shí)際負(fù)荷 匹配

　　 油分離器

　　油分離器，采用旋風(fēng)、慣性碰撞、自然沉降、吸附分離等綜合手段提高油分 ，能效比和可靠性更高。

　　引射器 回油

　　引射器是一個(gè)重要的 回油裝置，引射效果影響運(yùn)行的可靠性。針對不同的引射方式，建立引射理論模型，并進(jìn)行數(shù)值模擬。當(dāng)機(jī)組在惡劣回油工況運(yùn)行，引射器會(huì)自動(dòng)打開，使機(jī)組回油可靠。

　　雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)

　　冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)，大部分時(shí)間運(yùn)行在部分負(fù)荷，采用雙壓縮機(jī)系統(tǒng)共用一個(gè)制冷劑回路，在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí) 高;多機(jī)頭機(jī)組均設(shè)置壓縮機(jī)吸排氣隔離閥，其中一臺壓縮機(jī)需要維修時(shí)，不影響其他壓縮機(jī)運(yùn)行。

　　遠(yuǎn)程 服務(wù)

　　遠(yuǎn)程 服務(wù)中心作為售后服務(wù)平臺，能夠提供故障預(yù)警、運(yùn)行診斷、運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、維護(hù)保養(yǎng)提醒等服務(wù)，使空調(diào)機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，減少用戶的保養(yǎng)維修費(fèi)用，延長機(jī)組的使用壽命。